Condições Especiais
Triumph Linha Tiger 1200
A família das melhores motocicletas Adventure evoluiu. Está muito mais leve, com até 11 kg de redução no peso, proporcionando melhor manobrabilidade a baixas velocidades e agilidade muito maior, na estrada e fora dela.
Mais de 100 melhorias foram incorporadas à Tiger 1200, inclusive uma reformulação completa no motor. Seu acionamento é o mais potente por eixo de transmissão da categoria e oferece 141 cv de potência. O motor triplo de 1200cc, entrega torque imediato em baixa rotação e proporciona um som ainda melhor.
Sua tecnologia também foi aprimorada: configuração de iluminação toda em LED com iluminação direcional adaptativa, painel de instrumentos TFT colorido, 6 modos de pilotagem, botões iluminados, Triumph Shift Assist, ignição sem chave, nova ergonomia e um estilo mais diferenciado.
Uma família criada para aventuras sem precedentes.
| Braço oscilante | Lado único, liga de alumínio fundido com eixo de transmissão |
| Freio traseiro | Disco individual de 282 mm, pinça deslizante de 2 pistões Nissin, ABS comutável |
| Pneu dianteiro | 120/70 R19 |
| Pneu traseiro | 170/60 R17 |
| Suspensão dianteira | Garfos invertidos WP de 48 mm, amortecimento ajustável eletronicamente, curso 190 mm |
| Altura do assento | 835 - 855 mm |
| Capacidade do tanque | 20 L |
| Distância entre eixos | 1520 mm |
| Inclinação | 23.2 º |
| Caixa de câmbio | 6 marchas |
| Compressão | 11.0:1 |
| Embreagem | Banhada a óleo, multidiscos operada hidraulicamente, auxiliar de torque |
| Exaustão | Sistema de escapamento 3 em 1 e silenciador em aço inoxidável |
| Transmissão final | Por eixo cardã |
Versões
Chassi
Braço oscilante
Lado único, liga de alumínio fundido com eixo de transmissão
Lado único, liga de alumínio fundido com eixo de transmissão
Lado único, liga de alumínio fundido com eixo de transmissão
Lado único, liga de alumínio fundido com eixo de transmissão
Lado único, liga de alumínio fundido com eixo de transmissão
Freio dianteiro
Discos duplos flutuantes de 305 mm, pinças radiais monobloco de 4 pistões Brembo, ABS comutável
Discos duplos flutuantes de 305 mm, pinças radiais monobloco de 4 pistões Brembo, ABS comutável
Discos duplos flutuantes de 305 mm, pinças radiais monobloco de 4 pistões Brembo, ABS comutável
Discos flutuantes duplos de 305mm, pinças radiais Brembo Monobloco de 4 pistões e ABS comutável.
Discos flutuantes duplos de 305mm, pinças radiais Brembo Monobloco de 4 pistões e ABS comutável.
Freio traseiro
Disco individual de 282 mm, pinça deslizante de 2 pistões Nissin, ABS comutável
Disco individual de 282 mm, pinça deslizante de 2 pistões Nissin, ABS comutável
Disco individual de 282 mm, pinça deslizante de 2 pistões Nissin, ABS comutável
Disco individual de 282 mm, pinça deslizante de 2 pistões Nissin, ABS comutável
Disco individual de 282 mm, pinça deslizante de 2 pistões Nissin, ABS comutável
Painel de instrumentos e funções
Painel de instrumentos multifuncional TFT com velocímetro digital, computador de bordo, tacômetro digital, indicador de posição do câmbio, indicador de nível de combustível, indicador de manutenção, temperatura ambiente, relógio e seis modos condutor (Road/Offroad/Off-Road Pro/Sport/Track/Rider - configurável).
Painel de instrumentos multifuncional TFT com velocímetro digital, computador de bordo, tacômetro digital, indicador de posição do câmbio, indicador de nível de combustível, indicador de manutenção, temperatura ambiente, relógio e seis modos condutor (Road/Offroad/Off-Road Pro/Sport/Track/Rider - configurável)
Painel de instrumentos multifuncional TFT com velocímetro digital, computador de bordo, tacômetro digital, indicador de posição do câmbio, indicador de nível de combustível, indicador de manutenção, temperatura ambiente, relógio e seis modos condutor (Road/Offroad/Off-Road Pro/Sport/Track/Rider - configurável)
Pacote de instrumentos com tacômetro analógico, display em tela de LCD fixo e display em tela de LCD matricial. 0 display fixo mostra: velocimetro, medidor de combustivel, indicador de posição de marcha, indicador de manutenção, relógio, temperatura do líquido de arrefecimento.
Pacote de instrumentos com tacômetro analógico, display em tela de LCD fixo e display em tela de LCD matricial. 0 display fixo mostra: velocimetro, medidor de combustivel, indicador de posição de marcha, indicador de manutenção, relógio, temperatura do líquido de arrefecimento.
Pneu dianteiro
120/70 R19
120/70 R19
120/70 R19
120/70 R19
120/70 R19
Pneu traseiro
170/60 R17
170/60 R17
170/60 R17
170/60 R17
170/60 R17
Quadro
Armação em treliça tubular de aço
Tubular
Armação em treliça tubular de aço
Armação em treliça tubular de aço
Armação em treliça tubular de aço
Roda dianteira
Liga de alumínio fundido, 10 raios, 19 x 3,0 polegadas
32 raios, aro de alumínio, para pneus sem câmera 19 x 3,0 polegadas
32 raios, aro de alumínio, para pneus sem câmera 19 x 3,0 polegadas
Liga de alumínio fundido, 10 raios, 19 x 3,0 polegadas
Liga de alumínio fundido, 10 raios, 19 x 3,0 polegadas
Roda traseira
Liga de alumínio fundido, 10 raios, 17 x 4,5 polegadas
32 raios, aro de alumínio, para pneus sem câmera 17 x 4,5 polegadas
32 raios, aro de alumínio, para pneus sem câmera 17 x 4,5 polegadas
Liga de alumínio fundido, 10 raios, 17 x 4,5 polegadas
Liga de alumínio fundido, 10 raios, 17 x 4,5 polegadas
Suspensão dianteira
Garfos invertidos WP de 48 mm, amortecimento ajustável eletronicamente, curso 190 mm
Garfos invertidos WP de 48 mm, amortecimento ajustável eletronicamente, curso 190 mm
Garfos invertidos WP de 48 mm, amortecimento ajustável eletronicamente, curso 190 mm
Garfos invertidos WP de 48 mm, amortecimento ajustável eletronicamente, curso 190 mm
Garfos invertidos WP de 48 mm, amortecimento ajustável eletronicamente, curso 190 mm
Suspensão traseira
Monoshock WP com ajuste de amortecimento por compressão com pré-carga ajustável hidraulicamente, curso da roda traseira de 193 mm
Monoshock WP, amortecimento semi-ativo ajustável eletronicamente com ajuste automático da pré-carga, curso da roda 193 mm
Monoshock WP, amortecimento semi-ativo ajustável eletronicamente com ajuste automático da pré-carga, curso da roda 193 mm
Monoshock WP, ajuste de amortecimento com, pré-carga ajustável hidrau-licamente. 193mm de curso
Monoshock WP, ajuste de amortecimento com, pré-carga ajustável hidrau-licamente. 193mm de curso
Dimensões e pesos
Altura do assento
835 - 855 mm
835 - 855 mm
835 - 855 mm
835 - 855 mm
835 - 855 mm
Altura sem espelho
1.470 mm
1.470 mm
1.540 mm
1.470 mm
1.470 mm
Capacidade do tanque
20 L
20 L
20 L
20 L
20 L
Distância entre eixos
1520 mm
1520 mm
1520 mm
1520 mm
1520 mm
Inclinação
23.2 º
23.2 º
23.2 º
23.2 º
23.2 º
Largura
830 mm
830 mm
930 mm
830 mm
830 mm
Peso seco
242 kg
248 kg
248 kg
242 kg
246 kg
Trail
99.9 mm
99.9 mm
99,9 mm
99,9 mm
99,9 mm
Motor e transmissão
Alimentação
Acelerador eletrônico, injeção de combustível
Acelerador eletrônico, injeção de combustível
Injeção eletrônica multiponto sequencial
Injeção eletrônica multiponto sequencial
Injeção eletrônica multiponto sequencial
Caixa de câmbio
6 marchas
6 marchas
6 marchas
6 marchas
6 marchas
Cilindrada
1.215cc
1.215cc
1.215cc
1.215 cc
1.215 cc
Compressão
11.0:1
11.0:1
11.0:1
11.0:1
11.0:1
Diâmetro x curso
85 mm / 71,4 mm
85 mm / 71.4 mm
85 mm / 71,4 mm
85 mm / 71,4 mm
85 mm / 71,4 mm
Embreagem
Banhada a óleo, multidiscos operada hidraulicamente, auxiliar de torque
Banhada a óleo, multidiscos operada hidraulicamente, auxiliar de torque
Banhada a óleo, multidiscos operada hidraulicamente, auxiliar de torque
Banhada a óleo, multidiscos operada hidraulicamente, auxiliar de torque
Banhada a óleo, multidiscos operada hidraulicamente, auxiliar de torque
Exaustão
Sistema de escapamento 3 em 1 e silenciador em aço inoxidável
Sistema de escapamento 3 em 1 e silenciador em aço inoxidável
Sistema de escapamento 3 em 1 e silenciador em aço inoxidável
Sistema de escapamento 3 em 1 e silenciador em aço inoxidável
Sistema de escapamento 3 em 1 e silenciador em aço inoxidável
Potência máxima
141PS / 139bhp (104kW) @ 9,350rpm
141PS / 139bhp (104kW) @ 9,350rpm
141PS / 139bhp (104kW) @ 9,350rpm
141 cv / @ 9,350rpm
141 cv / @ 9,350rpm
Tipo
Refrigeração líquida , 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Refrigeração líquida, 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Refrigeração líquida , 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Refrigeração líquida , 12 válvulas, DOHC, 3 cilindros em linha
Torque máximo
122 Nm @ 7.600 rpm
122 Nm @ 7,600 rpm
122 Nm @ 7,600 rpm
122Nm @ 7,600rpm
122Nm @ 7,600rpm
Transmissão final
Por eixo cardã
Por eixo cardã
Por eixo cardã
Por eixo cardã
Por eixo cardã
